[Problème]---> Fuite de liquide de refroidissement [Archives]

rurul

25/01/2021, 11:35

Même si je n'ai pas de grosse fuite comme GTI76000,
je poste ici mon problème, pour recueillir quelques avis:

Récemment j'ai eu une belle surprise au moment de contrôler les niveaux...

Le liquide de refroidissement au mini

Je n'ai pas constaté de fuite. LDR bien propre

En juillet, au moment de la révision, le garage avait rajouté 0.2L
Depuis j'ai parcouru 5 Mkms.

Là j'ai rajouté environ la même chose pour remettre le niveau au max.

Pour info la pompe a eau avait été remplacée peu avant mon achat. Depuis au total j'ai parcouru 14 000.

Je vais surveiller cela de près !

Serait-il possible que le remplacement de LDR ait été mal fait comme j'ai pu le lire sur d'autre topic?

Le niveau ne se serait-il pas déjà stabilisé?

208 GTI 2B

25/01/2021, 18:44

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

rurul

25/01/2021, 18:54

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

Oui, donc il doit y avoir une légère fuite, peut-être difficile à déceler visuellement.

Perso j'ai jamais eu à rajouter de liquide de refroidissement sur aucun véhicule.

J'ai refait le niveau il y a dix jours, pile au maxi.

J'observe régulièrement.

Il me semble que cela a légèrement baissé, d'environ 1mm.

208 GTI 2B

25/01/2021, 19:38

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

rurul

25/01/2021, 19:46

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

C'est clair. Le liquide se dilate à chaud.
Je fais ça toujours au même endroit, titine au garage, moteur froid avant de démarrer le matin phpbb_wink

208 GTI 2B

25/01/2021, 20:28

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

Seb-@.

25/01/2021, 20:56

à ne pas confondre avec
Après si tu perds 1 goutte toute les morts de soupapes, le mieux c est de passer la voiture à la recherche de traces

simdirt053

26/01/2021, 09:30

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

Cette expression ! j'adore :) mais comme dit Seb, à ne pas confondre mdr

rurul

26/01/2021, 09:55

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

à ne pas confondre avec

Ne surtout pas confondre en effet ^^

J'ai pris rdv pour faire contrôler ça.

208 GTI 2B

26/01/2021, 12:24

Ok tiens nous au courant

rurul

26/01/2021, 13:27

Ok tiens nous au courant

Dac, diagnostique fin de semaine prochaine.

rurul

11/02/2021, 17:51

Bon, avec un peu de retard lié à un contretemps, ma Gti vient d'aller faire un tour chez le mécano de la marque pour cette perte de ldr.

Il s'agissait d'un "joint d'embout eau moteur" situé vers le turbo qui fuyait légèrement.
Donc remplacement de cette pièce + d'une "vis raccord tuyau" .

En espérant être tranquille maintenantAngel

208 GTI 2B

16/02/2021, 06:30

Sur ta vidéo la fuite vient du côté distribution arrière ou à l’arrière moteur et ta fuite ce situe au niveau du turbo qui lui ce trouve à l avant
C est pour ça que faire des diagnostics à distance c est pas toujours fiable
Enfin content pour toi ça a du te coûter sûrement moins chère

rurul

16/02/2021, 08:55

Sur ta vidéo la fuite vient du côté distribution arrière ou à l’arrière moteur

Pas de nouvelle de GTI76000 d'ailleurs timid ?

C est pour ça que faire des diagnostics à distance c est pas toujours fiable
Merci en tout cas de m'avoir confirmé que ma baisse légère de ldr méritait une recherche de traces phpbb_wink

ta fuite ce situe au niveau du turbo qui lui ce trouve à l avant
Enfin content pour toi ça a du te coûter sûrement moins chère

Oui je m'en sors bien, avec deux pièces à 14 et 12 € HT et une heure de main d’œuvre.

208 GTI 2B

16/02/2021, 20:22

Ah oui tu tant sort bien
Rurul j ai mélangé tes messages et ceux de gti76000,excuse moi

rurul

17/02/2021, 08:57

Rurul j ai mélangé tes messages et ceux de gti76000

Pas de souci j'avais bien compris Studient

C'est pour cela que je demandais si on a des nouvelles de la fuite, pus importante , de GTI76000...

208 GTI 2B

17/02/2021, 12:25

De là où ça fuit ça va pas être le même tarif que toi

SilentXS

01/03/2021, 13:32

Seb-@.

01/03/2021, 20:34

Salut à tous,
Je me permets de réagir sur le topic, car en effet, j'ai eu une fuite de liquide similaire, et on avait diagnostiqué un boîtier d'eau (pièce qui contient le calor stat) défectueuse. Coût, 450 MO comprise. J'espère juste que c'était pas quune histoire de joint et qu'on ne m'a pas berné. Content pour toi en tout cas que ça soit que ça.

Le boîtier d'eau, je l'ai eu sur la BPS. Ce n'était pas une panne franche, pas de perte de liquide, mais en revanche une moins bonne régulation de la température (y compris de l'habitacle).

Yepaah

26/03/2021, 20:15

J'ai eu exactement la même fuite il y a 2 mois et c'était bien le calorstat (Boitier à eau). Coût de 450 e au total

rurul

02/03/2022, 18:56

Je relance un peu le topic, puisque fuite de LDR hier...
Premier diag, le boitier d'eau!
Je vous direz pour la douloureuseBreath

Seb-@.

02/03/2022, 18:58

Le boîtier en lui-même n'est pas très cher, l'accès est moyen (il faut démonter la batterie et le bac pour se ménager de la place autour), mais ça peut se faire chez soi.

208 GTI 2B

02/03/2022, 19:02

Faire attention au tube qui relie le boîtier d eau au ♥♥♥ de la pompe,la collerette est assez fragile

rurul

03/03/2022, 20:32

Merci pour les conseils.
L'opération est réalisée par un représentant de la marque. J'espère qu'il maîtrise ces paramètres.

rurul

04/03/2022, 19:57

Bon, résultat: 300 balles pour le remplacement du boitier d'eau.

Le mécano m'a confirmé que la pièce constructeur est une nouvelle référence qui remplace l'ancienne.
Cette dernière avait une seul sonde, avec 4 "connexions". La nouvelle pièce est modifiée et a deux sondes, avec deux doubles connexions.
Il faut rajouter un faisceau additionnel (REF: 9804315380 - faisceau complémentaire).

En espérant que tout fonctionne bien maintenant...

208 GTI 2B

04/03/2022, 20:38

Oui il y a une modification avec un faisceau un peu plus long qu on c est pas trop ou caler pour faire propre

Seb-@.

04/03/2022, 21:08

C'est une bonne nouvelle d'apprendre que même après l'arrêt de la commercialisation, il y a une évolution fiabilité.

rurul

05/03/2022, 08:15

Oui il y a une modification avec un faisceau un peu plus long qu on c est pas trop ou caler pour faire propre

C'est une bonne nouvelle d'apprendre que même après l'arrêt de la commercialisation, il y a une évolution fiabilité.

A savoir, le faisceau additionnel n'est pas directement livré avec le boitier. Le mécano s'est aperçu qu'il fallait ce faisceau au remontage. Du coup une petite perte de temps...

Par contre hier je me posais une question. Après l'arrêt du moteur, il me semblait que la petite pompe électrique que l'on entend habituellement, faisait plus de bruit que d'habitude, ou bien qu'il y avait autre chose qui tournait en même temps
Est-ce que ça pourrait être lié?

CheuCheur

11/09/2022, 12:29

Bonjour a tous je relance un peut le sujet, j'ai moi aussi une fuite qui est localiser du côté de la boite de vitesse quand on est devant le capot la fuite est coté batterie, rendez-vous chez Peugeot le 14 pour un diagnostic 134€ déjà vous pensé que j'en aurez pour combien chez Peugeot?
sachant que l'entretien est a faire mais je ne pense pas le faire chez eux car la facture risque d'être salé, mon capteur de pluie aussi qui ne fonctionne plus que sur une vitesse, un bruit quand je tourne mon volant a droite alors que toute la partie amortisseur est neuf et d'autre petit truc. Je commence a saturer avec tout c'est petit truc qui lâche comme sa alors que la voiture n'est clairement pas maltraitée.

LionceauGTI

14/05/2024, 22:34

Hello! Je me suis aperçu que mon vase de liquide de refroidissement était complètement vide et sec depuis je ne sais pas combien de temps. Aucun voyant qui s’affiche et la température monte tranquillement jusqu’à 95degres. Pas de trace sur ma place de parking …
Vu la situation j’ai ajouté 1 litre de liquide (moteur éteint) qui s’est vidé immédiatement par le bas du bocal. Je me suis penché et je n’ai rien vu couler, mystère…

rurul

15/05/2024, 13:12

208 GTI 2B

15/05/2024, 20:33

Les fuites les plus courantes sur le thp sont la pompe à eau,le tube de liaison pompe à eau thermostat et le thermostat,le plastique supporte mal la température élevée de ce compartiment moteur

LionceauGTI

15/05/2024, 22:31

Ton niveau devait être ultra bas...

Parfois une fuite légère laisse couler un peu de liquide petit à petit, puis cela sèche avec la température du moteur mais laisse des traces blanchâtres...

As-tu regardé au niveau du boitier d'eau?

Le plus simple déjà c'est de refaire le plein jusqu'au repère, et observer ce qui se passe.

Alors le plus fou, c’est que le liquide n’a jamais été changé en 9 ans. En octobre dernier lors de la révision chez PEUGEOT, je me dis allez faisons la totale elle le mérite, purge du circuit complet, et 7 mois après plus rien, si j’avais su … parfois il vaut mieux ne rien toucher car c’est là que les problemes arrivent. Je me suis mis à penser, est ce que la purge a correctement été faite, si les vis ont bien été refermées.
J’aimerais bien refaire le plein jusqu’au repère mais tout redescend aussitôt … je n’y comprends plus rien.

Les fuites les plus courantes sur le thp sont la pompe à eau,le tube de liaison pompe à eau thermostat et le thermostat,le plastique supporte mal la température élevée de ce compartiment moteur

C’est malheureusement ce que j’envisage, ou une durite voire même le joint de culasse.

Seb-@.

15/05/2024, 23:40

le joint de culasse.

Si tu n'as pas de fumée blanche à chaud, pas de panique ;-)

Regarde déjà s'il n'y a pas un raccord fuyard, une vis de purge mal refermée, etc.

LionceauGTI

16/05/2024, 22:05

Alors là sur ce coup, les dieux sont avec moi.
Rappel des faits : en octobre je fais l’entretien total chez Peugeot (huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement). Depuis j’ai fait 2000km jusqu’à mardi dernier. Je passe mon CT, je stresse comme d’habitude, le gars me dit y’a un problème … il me montre que mon vase de liquide de refroidissement est à sec entièrement ! Forcément j’ai droit à ma première contre visite. En repartant je m’arrête à la première station et j’achète un 1 litre de liquide. Je le vide dans le vase, tout part, le vase à nouveau à sec, et rien ne coule au sol BIZARRE. Dépité je fais 11km pour rentrer chez moi, aucune surchauffe le voyant de l’huile a 95 normal et je prends rdv chez Peugeot pour la fin de semaine…
Sauf qu’aujourdhui j’achète à nouveau un bidon de liquide 5 litres cette fois ! J’ajoute 1 litre dans le vase, qui se remplit et reste stable au maxi. Rien ne coule au sol, j’allume le moteur pendant un moment le temps que le calorstat se mette en route et tout est au TOP ! Alors ? je vous laisse deviner la suite …

Seb-@.

16/05/2024, 23:27

Purge mal faite... ou pas faite ?

208 GTI 2B

17/05/2024, 06:09

Ouais donc il manquait deux litres dans le système de refroidissement,ça sent l erreur humaine

LionceauGTI

17/05/2024, 08:48

Tout à fait messieurs !

Purge mal faite... ou pas faite ?
Mal faite je pense car quand je l’ai laissée le niveau était bon. Je suspecte qu’ils l’ont vidé, l’ont rempli mais n’ont pas allumé le moteur.

Ouais donc il manquait deux litres dans le système de refroidissement,ça sent l erreur humaine
Oui 2 litres ! Quand le système complet à quoi, près de 4-5litres ?Errare humanum est certes mais je croyais que pour emmener sa Peugeot plus loin il fallait la faire entretenir chez Peugeot (#Marketing) et payer au prix fort les services d’un professionnel pour une opération courante d’entretien …

Question importante :
On m’a laissé rouler près de 7 mois avec un niveau insuffisant. Cela peut il endommager quelque chose ? S’il y’a bien un mini et un maxi, je pense que c’est pour quelque chose.

Seb-@.

17/05/2024, 17:25

A ta place, je formaliserais avec un courrier recommandé avec AR. Il y a d'une part les risques (en pratique, pas de panique) et d'autre part le LDR que tu as dû acheter.

Pour ma part, j'ai tellement peu confiance chez le CC que je fais le maximum tout seul et pour ce que je ne sais pas faire, je la laisse chez l'agent proche de mon lieu de travail (petit garage).

208 GTI 2B

17/05/2024, 21:46

Souvent les petits garages sont mieux que les concessionnaires

LionceauGTI

18/05/2024, 20:43

Oui, je vais commencer par voir comment ils assument tout ça. Sinon je mobilise la protection juridique et surtout … mon épouse.
C’est terminé les concessions. Comme on dit, on n’est jamais mieux servi que par soi même. Déjà que la fiabilité n’est pas à toute épreuve alors si en plus l’entretien n’est pas bien fait..